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今日某机构的一项调查发现,八成以上的女性车主只会将车交由维修厂和汽车美容店负责,并不了解汽车保养和检修的相关知识。维修专家表示,其实,女车主只要多学几招保养检修爱车的“简单招数”, 就能成为保养维修“专家”,这样不仅可以在平时开车中遇到紧急情况时应对自如,有时还能避免不必要的损失,甚至挽救生命。
“打死”方向盘,不要超过10秒
不少女车主对停车入库没“感觉”,每次入库停车非常慢,在路上行驶到掉头转弯位置时,也习惯慢慢转过去。如方向盘长时间而且频繁地维持在打尽的状态,会影响方向助力液压系统的使用寿命,严重时会导致系统出现漏油的情况。
行家拆招:防止助力系统漏油,女车主每次“打死”方向盘,最好不要超过10秒。另外,如果车辆以中速以上速度行驶时,底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直至于手发麻,这是由于方向传动装置动平衡被破坏。如果转向时沉重费力,那就有可能是前轮前束调整不当,前轿或车架弯曲,变形;也有可能是轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。
三水”、“三油”,一个都不能少
“三水”指水箱水、电瓶水、玻璃(雨刮)水。“三油”是指机油、变速箱油、刹车油。女车主都怕脏,嫌麻烦,不愿意打开发动机盖,这样无法准确了解爱车“三水、三油”状况。
行家拆招:打开引擎盖就能看到玻璃水的水管,看得见水位就没有问题。水箱和电瓶水相对复杂一些,副水箱水位一般在Full与Low之间。当然有无漏水更需重点观察,如果水箱破了,行驶中会有水滴飞溅而起,可以在车下方看到水迹。但最关键的还是看水温表,如果水箱破了,多半首先会在水温表有所反映。
燃油进气系统,两年应清洗一次
大多数女车主开车很“肉”,即太过温柔,加油慢慢加,刹车慢慢踩,车速长期很慢,就好比人每次呼吸换气都不彻底的感觉。这样一来,容易导致发动机功率利用不足,引起燃油进气系统故障。尤其是长期在市区行驶的车子,燃油进气系统积碳会比较明显,具体表现为冷车时难启动,或者怠速时车子发颤。
行家拆招:女车主通常用车较少,有的两年才跑一万多公里,而且多为平时上下班市区道路,很容易形成积碳。因此,专家表示,要及时清理车辆的燃油进气系统,保养频率大概两年一次,清洗燃油进气系统一次花费为300-400元。
轮胎要不要换,拿个硬币来测测
大部分女车主都不会主动检查轮胎,更不知道轮胎何时必须更换,如果出现问题,更是手足无措,其实轮胎就像人的鞋子一样对行车安全至关重要,要及早预防。
行家拆招:平常可以自己检查轮胎,用1元硬币就能反映轮胎的磨损程度,当胎面的花纹浅于1.6mm的时候,就必须更换轮胎了。可把一枚1元硬币嵌入花纹当中,如果还能够看到硬币正面边上的虚线环,轮胎必须要更换。如果胎面出现异常突起或磨损,应及时去维修点进行检测。
电瓶“罢工”有前兆,两年以上需注意
停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多女性车主容易犯的错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电,启动不了汽车。马大哈陈女士就这样,但她并不清楚车子电瓶快没电了,不久前还开车跑了一趟长途,结果车在老家回不来了,电瓶彻底没电了。
行家拆招:一般临近寿命终点的电瓶,车主在驾驶中可以有所感受,譬如车停放几天就发现打不着火。有前大灯比平时暗,喇叭音量小甚至不响等。只要有以上一二项情况发生,就应该考虑电瓶寿命是否没电了。
许多女车主缺乏养车的基本知识,修车时听凭修车人怎么说就怎么修,常被“无病当成有病,小病当成大病”.为避免上当受骗,也为了安全行车,女车主有必须补补最基本的汽车养护和检修知识。